از سهمیه بنزین وانت بارها تا قطعی آب در منطقه ولیعصر تبریز
تاریخ انتشار: ۲ تیر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۸۳۸۰۲۳۴
به گزارش گروه شهروند خبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان، پیام‌ها و درخواست‌های ارسالی شما به سایت باشگاه خبرنگاران جوان (صدای مردم) به نشانی www.yjc.ir روزانه در قالب یک بسته منتشر می‌شود.
از میان انبوه پیام‌های رسیده در تاریخ دوم تیر ماه در (صدای مردم) سایت باشگاه خبرنگاران جوان، مهمترین آنها در ادامه قابل مشاهده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
دارو در بیمارستان
من یکی از بیماران کلینیک شهید سلیمانی شهرری هستم که داروخانه این کلینیک داروهای تجویز شده دکتر را بیشتر 4قلم نمیدن و ما مجبور می شیم به قیمت بالااز بیرون خریداری کنیم با این وضع گرونی در صورتی که مندخودم شخصا دیدم دارو بردن از همونجا دو کیسه پر با یک نسخه .داروهامونو همونجا دکتر تجویز می کنه داروی که کمی گرون باشه رو اصلا نمیارن اونای که هم میارن اینطوری می شه دکتر واسه درمانم 6قلم دارو نوشته ولی من نمی تونم تهیه کنم از 6قلم دو قلم و که می گن کلا نداریم اگرم داشتیم نمی تونستیم بدیم چون فقط چهار قلم می شه با این شرایط کرونا که نمی شه به بیمارستانا سر زد وقتیم میایم دیر تر از ترس کرونا اینطوری می شه بعد می گویند مشکل دارو نداریم واسه عکسبرداری از معده یا تیکه برداری هفته یک دفعه اونم باید روز قبلش تو چهار ساعت تلفنی که فقط یه خط نوبت میده باید زنگ بزنی که تو شهرری فقط اونجا واسه تامین اجتماعی که احتمالا نمی شه نوبت گرفت مگر شانسی که اونم بگیری یک دکتر تا ناهار طول می کشه نوبتت بشه که احتمال داره نوبتت نشه باز مجددا نوبت بگیری باز همون داستان با شرایط کرونا محل آلوده که مادرم با کلی بیماری فشار و چربی وقند باز همین مشکلو داره با سن 68سال باز باید بیاد این کارارو باز تکرار کنه.ممنون می شم پیگیر بشید تو این شرایط که واقعا مردم نیاز دارن به درمان مخصوصا این قشر زحمت کش و کارگر جنوب شهری که اکثرا یا باز نشسته یا مثل من که بدون سر پرست هستم و مادرم تحت پوشش بیمه از همین بی سرپرستی هست و منم از کارگر ساختمانی خودمو بیمه کردم و هزینه بیمه ماهیانه.واقعا ممنون میشم خبر نگاراتون بیان وامیدواری بشه واسه این مردم واقعا زحمتکش
امتحان های نهایی
توی این اوضاع که شمار بیمارهای کرونایی که داره میره بالا چه لزومی هست که امتحان های نهایی برگزار بشه سلامت دانش آموزا مهم تره یا دیپلم.لطفا پیگیری کنید
اوضاع نابه سامان کارمندان جمعیت هلال احمر
سلام. در مورد حق و حقوق و مشکلات کارکنان و نجات گران کادرهلال احمر که به عنوان کارمند مطرح می شوند ولی دریافتی حقوق و فشار کار از لحاظ روحی و جسمانی قابل مقایسه با دیگر کارمندان نیست لطفا پیگیری و مشکلات رو مطرح فرماید.
حقوق خرداد ۹۹ دو میلیون چهارصد
آموزش وپرورش
سه سال است مدرک کارشناسی دررشته مشاوره راکسب نموده ام،وهنوز از تغییر سمت خدمات به آموزشی خبری نیست.خواهش می کنم پیگیری کنید .باتشکر.
قطعی پی در پی آب منطقه ولیعصر تبریز
با سلام احتراما به استحضار می رساند از روز چهارشنبه مورخه 1399/03/28 هر روز آب شرب منطقه ولیعصر تبریز برای ساعات طولانی مثلا هشت ساعت قطع می گردد جای بسیار تاسف اینجاست که هیچ اطلاع رسانی از هیچ شبکه رسمی کشور به غیر از اینستاگرام انجام نمی شود و تا امروز یکشنبه مورخه 1399/04/01 هیچ مسئولی حاضر به پاسخ گویی نیست.
یارانه معیشتی
سلام در مورد یارانه معیشتی گزارشی تهیه کنید ..پس قرار نبود خرداد ماه دوباره بررسی کنند و کسایی ک مشمول دریافت نمی شدند را حذف کنند و یک عده جدید ثبت نام کنند... خواهش می کنم بررسی کنید
عدم تحقق افزایش حقوق پلکانی 1399
سلام و عرض ادب.
خواهشمندیم پیگیر افزایش حقوق به صورت پلکانی سال99 که هم مصوب مجلس شورای اسلامی بوده و هم در قانون بودجه سال99 ذکر شده ولی در آموزش و پرورش اجرایی نشده، باشید(بند 2 تبصره ی 12 قانون برنامه و بودجه مصوب 26 اسفند 1398).
قرار بود برای حقوق بگیران دولت که حقوقشان بین2400000تا5100000تومان بود افزایش حقوق به طور پلکانی اجرایی شود.خصوصا در مورد معلمان تازه وارد که نصیبی بسیار اندکی از موضوع رتبه بندی(سابقه مندی) داریم.
رمزپویا
سلام بانک‌صادرات‌برای‌رمزپویا‌کارمزدمی گیروقتی‌که‌ازصاپ‌‌استفاده‌می کنی‌کارمزدمی گیر‌دخواهشا‌پیگیری‌کنید
سهمیه بنزین وانت بار ها
سلام
خداوکیلی روزی ۱۰لیتر میانگین مصرف وانت بار دوره گرده است؟
خرابی جاده اندیشه
با سلام و خسته نباشید
روزانه چندین تصادف در جاده اندیشه به‌دلیل آسفالت خراب روی می‌دهد و این جاده تنها مسیر شهرهای شهریار، اندیشه، شهرقدس، مارلیک، ملارد، سراسیاب و... به جاده مخصوص کرج (بزرگراه شهید لشکری) می‌باشد و باعث ترافیک شدید و سنگین در این جاده می شود و متاسفانه کسی هم چاره‌ای برای این مشکل نمی‌اندیشید.
لطفا پیگیری کنید
با سپاس فراوان
کارت ملی
من پارسال تابستون درخواست کارت ملی دادم گفتن حداکثر3ماه دیگه الان شده یه سال که کارت ملی هنوز به من نرسیده
سهام عدالت
چرا وقتی که هنوز زیرساخت ها برای فروش درست نیست مردم رو معطل می کنند؟ امکان فروش سهام برای کسانی که خرداد ماه آزاد کردند چرا نیست؟ لطفا رسیدگی کنید خیلی از بانک های مهم و بزرگ ما هم سایتشون مشکل داره یا اطلاعات بعد یک ماه بروز نشده که بشه فروخت
برای آموزش اصول تصویربرداری خبری برای شهروندخبرنگاران اینجا کلیک کنید
انتهای پیام/
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: صدای مردم شهروندخبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان پیگیری کنید
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۸۳۸۰۲۳۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پارکابی‌ها در تهران قدیم چه می کردند؟ | پذیرایی از شوفرها با چای مجانی!
همشهری آنلاین- حمیدرضا رسولی:یکی از نخستین شغل هایی که بعد از ورود اتومبیل به تهران رونق گرفت یخ‌فروشی بود. یخ‌فروش‌ها افرادی بودند که معمولا انتهای گاراژها را برای کسب و کارشان انتخاب می کردند و در ۶ ماه ابتدایی سال با فروش‌یخ به مسافران اتوبوس‌های برون‌شهری درآمد کسب می کردند.
قصه‌های خواندنی تهران را اینجا دنبال کنید
داریوش شهبازی، تهران‌پژوه، شوفری را یکی از پررونق‌ترین مشاغل پایتخت در عهد قاجار و پهلوی اول می‌داند: «مسافرت با اتوبوس در تهران قدیم چندان هم بی‌دردسر نبوده و به همین خاطر شوفرها بابت عبور و مرور در جاده های پرخطر و رانندگی با اتوبوس های دنده‌ای دستمزد کلانی دریافت می کردند. وقتی تازه اتومبیل به خیابان های تهران راه پیدا کرده بود، برخی راننده ها ماهانه بین ۳۰ تا ۴۰ تومان حقوق می گرفتند که با حقوق برخی مقامات لشکری و کشوری برابر بود. ماجرا از این قرار بود که رجال مملکتی مثل وثوق‌الدوله به راحتی از اروپا ماشین وارد می کردند، اما رانندگی بلد نبودند و باید راننده استخدام می کردند. شوفرها یا همان رانندگان اتوبوس هم وضع خوبی داشته اند و حقوق شان کمتر از خلبان ها نبوده است. آنها بابت رانندگی در جاده های ناامن دستمزد خوبی می گرفتند و کافه ها و قهوه‌خانه های بین‌جاده‌ای به رایگان از آنها پذیرایی می کردند. نقل است که برخی شوفرها، علاوه بر وعده ناهار یا شام، با چای و تریاک مجانی پذیرایی می شدند.»
پارکابی یکی دیگر از شغل هایی بود که بعد از پیدایش اتومبیل در تهران رونق گرفت. وظیفه شاگردشوفر این بود که در طول مسیر، سرشان را از پنجره بیرون می کردند و با صدای بلند عابران را به میدان گمرک یا میدان سپه قدیم فرامی‌خواندند تا سوار اتوبوس شوند. شهبازی درباره سایر مشاغلی که در آن برهه رونق گرفت می گوید: «وقتی تعداد سوانح رانندگی در تهران زیاد شد، آرام‌آرام سر و کله افرادی که خودشان را صافکار و نقاش ماشین معرفی می کردند پیدا شد. این افراد داخل گاراژها مشغول به کار می شدند. فروش لوازم یدکی هم در خیابان امیرکبیر رونق گرفت و مکانیک ها مسئولیت تعویض و تعمیر قطعات اتومبیل را بر عهده داشتند.»
با تاسیس تعاونی های مسافربری برون‌شهری در اواخر دهه ۶۰، کسب و کار گاراژدارها از رونق افتاد و بخش قابل اعتنایی از مسافران خود را از دست دادند. آنها در نبرد نابرابر با تعاونی های نوظهور به شیوه های جدید متوسل شدند تا جایگاهشان را از دست ندهند. گاراژدارها که موقعیتشان به خطر افتاده بود، بخشی از فضای داخل گاراژها را به مکانیکی، صافکاری، رنگ‌کاری و ... اختصاص دادند و این گونه بود که این مشاغل در تهران رونق گرفت.
کد خبر 848254 برچسب‌ها تهران قدیم همشهری محله تهران
رضا زرندی رییس کل دادگستری استان خراسان رضوی شد